智能制造的夾具工裝隨著智能制造理念被客戶(hù)不斷接受，被忽視的沈陽(yáng)工裝夾具在工藝準(zhǔn)備中的重要性，作為生產(chǎn)資料的連接介質(zhì)被提到工藝優(yōu)化的日程當(dāng)中。自動(dòng)化以及智能制造的對(duì)象始終是要制造的工件，整個(gè)工藝流程設(shè)置的核心也是工件在不同設(shè)備的流轉(zhuǎn)，其流轉(zhuǎn)的核心仍然是工藝安排。

現(xiàn)代沈陽(yáng)工裝夾具的發(fā)展方向：柔性、精密、標(biāo)準(zhǔn)及智能。傳統(tǒng)的工裝夾具適于人工上下料，不能滿(mǎn)足機(jī)器人自動(dòng)化的要求。簡(jiǎn)單的機(jī)器人上下料能夠完成基本的工件預(yù)定位，但最后的 定位還需夾具完成。因此，夾具本身具有的自動(dòng)化程度、柔性及調(diào)整時(shí)間（加工輔助時(shí)間）的長(zhǎng)短極大地影響了整個(gè)制造環(huán)節(jié)的效能。零點(diǎn)快換夾具、隨行工裝、工序集成、機(jī)床夾具與機(jī)械手的復(fù)合，已經(jīng)在多工序、大批量制造的發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域得到大量應(yīng)用。零點(diǎn)夾持系統(tǒng)為加工、搬運(yùn)、清洗、壓裝及測(cè)量提供了標(biāo)準(zhǔn)的夾持接口。

同時(shí)，在3C行業(yè)工序集中的大批量制造中，得以充分驗(yàn)證其有效性。對(duì)于風(fēng)電行業(yè)的大型齒輪、箱體工件的車(chē)、銑、磨削等，零點(diǎn)快換夾具結(jié)合隨行工裝也被大量采用。

汽車(chē)及其零部件行業(yè)一直是高精、高效制造工具的集大成領(lǐng)域。發(fā)動(dòng)機(jī)制造不僅要求工具及所制造出的工件的精度，而且對(duì)大批量加工的穩(wěn)定性及工藝節(jié)拍有更高的要求。隨著近十年汽車(chē)行業(yè)在中國(guó)的高速發(fā)展，機(jī)床、工具的選型及要求均達(dá)到國(guó)外同樣系列產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)。然而夾具的設(shè)計(jì)和制造理念，在整個(gè)系統(tǒng)中處于極為落后的狀態(tài)。

目前，夾具對(duì)于智能制造的要求還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。德國(guó)雄克目前的夾具研發(fā)朝向智能工裝發(fā)展，也就是夾具的驅(qū)動(dòng)從液、氣朝向機(jī)電一體發(fā)展，集成夾緊力控制和補(bǔ)償，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)反饋更多的數(shù)據(jù)給機(jī)床，以期實(shí)現(xiàn)加工過(guò)程中的機(jī)床自適應(yīng)調(diào)整，向智能夾具工裝邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

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